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Le centre de recherche universitaire sur le rail pourrait fournir une augmentation de plusieurs milliards de livres à l'économie du Royaume-Uni

Le centre de recherche universitaire sur le rail pourrait fournir une augmentation de plusieurs milliards de livres à l'économie du Royaume-Uni


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L'économie du Royaume-Uni pourrait connaître un grand coup de pouce en 2050, tout cela grâce aux trains. L'Université de Leeds construit un centre de recherche ferroviaire et les analyses indiquent une augmentation de plusieurs milliards de livres pour l'économie locale une fois qu'elle sera opérationnelle.

La ville de Leeds seule devrait voir240 millions de livres sterling ajouté à ses coffres, et de nombreux nouveaux emplois créés pour ses citoyens.

Le groupe de consultants économiques, GENECON, a fourni une analyse détaillée du projet.

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Un rapport qualité / prix incroyable

Une fois que le système est opérationnel, il générera entre£5 et presque £7 pour chaque livre dépensée, démontrant à quel point ce sera un bon rapport qualité-prix.

L'analyse de GENECON a déclaré que les avantages pour l'économie du Royaume-Uni pourraient être potentiellement énormes, si l'Institute for High Speed ​​Rail and System Integration se mettait en marche comme prévu.

En outre, ils ont déclaré que "juste un un pourcent une amélioration des opérations ferroviaires au Royaume-Uni pourrait générer environ3 milliards £ en valeur pour l'économie britannique d'ici 2050. "

L'analyse de GENECON a également estimé qu'une 300 emplois serait généré grâce à l'Institut. Un certain nombre d'emplois supplémentaires seront également créés dans la chaîne d'approvisionnement de l'industrie ferroviaire.

Quel est le but de l'Institut?

Il comptera comme l'un des centres de recherche ferroviaire expérimentale les plus avancés au monde. Il sera en mesure de tester les systèmes ferroviaires réguliers et à grande vitesse.

Son objectif est de révolutionner la manière dont les nouveaux systèmes ferroviaires sont inventés, développés et mis en service. Cela améliorera les performances générales ainsi que la satisfaction des passagers.

Ce sera l'un des premiers centres au monde à se pencher sur la manière dont les systèmes ferroviaires sont intégrés en tant qu'entité: mesurer comment le train, la voie, les systèmes électriques et les signaux fonctionnent ensemble en un seul système.

Le professeur Peter Woodward, directeur de l'Institut, a déclaré: «Nous aiderons l'industrie ferroviaire à introduire de nouvelles idées et technologies plus rapidement et à un coût réduit. Cela améliorera l'efficacité de l'industrie ferroviaire».

Actuellement, l'intégration de nouveaux systèmes ferroviaires est un cauchemar car les nouveaux systèmes et trains sont incompatibles avec les technologies et systèmes plus anciens.

Le directeur général de GENECON, David Tuck, a déclaré: «En améliorant l'efficacité du réseau ferroviaire, le nouvel institut a un rôle essentiel à jouer dans l'accélération de la croissance de la productivité au Royaume-Uni, ainsi qu'en agissant en tant que catalyseur de l'industrie ferroviaire et des investissements connexes dans et autour du Leeds Enterprise Zone. "

La construction de l'Institut est en cours.


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